Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Devletimiz hem Bakanlığımıza hem de belediyelere bütçe veriyor. Bu bütçelerle bu yatırımları yapacaksınız. İçinde metrolar var, yollar var. Ama para yok” dedi. .
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailogi, geçtiğimiz Pazartesi günü İstanbul Havalimanı’nda İstanbul Havalimanları Muhabere Derneği üyeleriyle bir araya gelerek gündeme ilişkin açıklamalarda bulundu.
Bakan Karaismailoğlu, “İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bunu bir an önce bitirmesi gerekiyor. Ama ne yazık ki öyle bir heyecan, böyle bir kaygı yok. Bize Başakşehir-Kayaşehir ortasına metro hattını yapmayacaklarını söylediklerinde biz de bu işi hallettik. burayı devraldı.Üretim oranı yüzde 5 idi.Bu Başakşehir metrosuna paralel Mahmutbey-Esenyurt metrosu da var onun ilerleme oranı yüzde 1 oldu.Bağcılar-Kirazlı-Halkalı’ya kadar 9 kilometrelik metro hattı var. güneyindeki ilerleme hızı ise yüzde 5 olarak gerçekleşti. “Başakşehir metrosunu yüzde 5’ten devraldık ve bugün bitiriyoruz. 4 yıl oldu. Sen belediyesin. Devletimiz belediyelere ve bakanlığa bütçe veriyor. Bu yatırımları bu bütçelerle yapacaksınız. Metrolar var, yollar var. Ama para orada değil. Dünyada bir ilki gerçekleştirdiler. Dünyada ilk kez yapmakla yükümlü oldukları hafriyatları metro sınırına döken bir belediye olarak tarihe geçtiler. kararlarını verirler. Hizmet etmek, belediyeci olmak nedir öğreniyorlar. 1 yıl kalmalarına rağmen o zamana kadar ne yaparlarsa kar ediyorlar ama biz bir şey göremiyoruz” dedi.
Karaismailoğlu, “Adana Büyükşehir Belediyesi’nin Adana şehir merkezinde yapmak zorunda olduğu 15 Temmuz Şehitler Köprüsü belediyeyi yakından ilgilendiren bir proje. Öte yandan CHP’li belediyelerin uzak durduğu günlerde maalesef. “Vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştıracak projeleri devralıyor ve tamamlıyoruz. Adana’da 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nü nisan ayında bitirerek halkımızın hizmetine sunacağız” dedi.
“KANAL İSTANBUL KENDİ GELİRLERİYLE MALİYET OLUŞTURACAK BİR PROJE” Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti: “Dünya ticaret hacmi şu anda kesinlikle 12 milyar ton. 25 milyar tona ulaşacak gibi görünüyor. 2030’a kadar.Bugünden önlem almamız lazım.Bugünden de önemli.Sorunlar var.Gemilerin bekleme maliyetleri ve Marmara Denizi’ne verdikleri sorunlar var.Boğaziçi en riskli denizlerden biri. Dünyada su yolları var. Geçmişte kazalar oldu. Bugün 40 bin gemi geçiyor. Süveyş Kanalı’ndan yılda 24 bin gemi geçiyor. 9 milyar dolar fayda sağlıyorlar” Burada bu yoğunluğu azaltmak için çözümler. Kanal İstanbul, topyekun bir ihtiyaçtan doğdu. İstanbul Boğazı’nı kapatmayacağız, yükünü hafifleteceğiz. Kanal İstanbul’u kendi gelirleriyle maliyeti karşılayacak bir proje olarak hayata geçireceğiz. Şu anda Kanal İstanbul’dan geçen vatandaşlarımızın ulaşım ihtiyacını karşılayacak.” Sazlıkdere Köprüsü ve bağlantı yollarında inşaat devam ediyor. Kanal İstanbul’da kendi gelirlerimizle finanse ederek ülkemizin hizmetine sunacağız. Yapacağız. Karadeniz’de büyük bir lojistik liman ile birlikte Rotterdam ve Singapur limanlarına benzer bir liman ile Karadeniz’deki lojistik faaliyette yer almak.
“İSTANBUL HAVALİMANI METROSU DİĞER İSTASYONLARLA ENTEGRE OLACAK” İstanbul Havalimanı’nın 2022 yılını 65 milyon yolcu ile tamamladığını belirten Bakan Karaismailoğlu, “Önümüzdeki yıl 70 milyon yolcuyu geçecek. En az 70 milyon diyoruz. Burası Türkiye’ye hizmet edecek. Asırlardır tabi ki yazın İstanbul Havalimanını 5G havalimanı yaptık şimdi pazar günü metrosu ile Türkiye’ye hizmet verecek.Kağıthane-İstanbul Havalimanı metrosunu Cumhurbaşkanımızın şerefiyle hizmete açacağız.Öncelikle biz Kağıthane-İstanbul Havalimanı bölümünün açılışı.Bu hattımız Kağıthane-Hasdal-Göktürk-İhsaniye – İstanbul Havalimanı ve İstanbul Havalimanı kargo hatlarında yolculara hizmet verecek.3 buçuk kilometre uzunluğundaki Kağıthane-Gayrettepe bölümünü daha önce hizmete açacağız. Önümüzdeki yaza girmeden Haziran ayında Gayrettepe İstasyonu, Zincirlikuyu Metrobüs istasyonu, Maslak-Hacıosman’a kadar uzatıyoruz.Mecidiyeköy-Mahmutbey hattı boyunca Pazar günü açılışını yapacağımız Kağıthane istasyonumuz Kağıthane istasyonu ile entegre olacak ve metro hudutları ile bağlantısı buradan sağlanacak” dedi.
“YERLİ MİLLİYETLİ SİNYALİZASYONU İLK KEZ BURADA KULLANACAĞIZ” Bakan Karaismailoğlu, “34 kilometrelik metro hattıyla birlikte dünyada ilk kez yerli milli sinyalizasyon burada kullanılacak. Yıllardır tek iş sinyalizasyondu. Dünyada 5-6 firma var.”İlave ihtiyaç olunca keyfi fiyatlarıyla karşı karşıya kaldık. Aselsan iş birliği ile ilk kez yerli ve milli sinyalizasyonu burada kullanacağız. Bundan sonra tüm metro sınırlarında bunu kullanacağız.” dedi.
“FARKLI HAVA YOLLARININ BURAYA GELMESİ SEÇİMİMİZ” Bakan Karaismailoğlu, “İstanbul Havalimanı Türkiye Cumhuriyeti’nin gücünü gösteriyor. Yazın 1400 uçak, 230 bin yolcu ve 200 bine varan istihdam. Uçan projelerden biri burası. Türkiye.Burada yapılacak her işe katkı.Biz bu yerle her zaman iletişim halindeyiz.Buradaki yolcu sayısını artırmak ve burayı kalkındırmak bakanlık olarak görevimiz.Burada ne kadar çeşitlilik varsa o kadar çeşitlilik Bir yanda Türk Hava Yolları’nın büyümesi var, bir yanda farklı markaların gelmesi var. Burası Türkiye. Türkiye’yi dünyaya bağlayan bir merkez. Burada bir yaşam alanı var” dedi.
“İKİNCİ PİST MAYIS AYINDA BİTİYOR”
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 2. pist çalışmalarının devam ettiğini belirten Bakan Karaismailoğlu, “Mayıs başında bitirmeyi hedefledik. O tarafta çalışmalarımız devam ediyor. 2. pisti de mayıs ayında bitireceğiz. Bitirdikten sonra genişletmeyi planlıyoruz.” yeni kapasite artırım ihalesi ile 35 milyon yolcu kapasiteli.” dedi.
bayrampasaajans.xyzserinhisarajans.xyzselendiajans.xyzsehitkamilajans.com.tr
